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湖北下一個黑馬城市：人均GDP僅次於武漢，有亞洲最強的水利工程 目前，中國"最火"的省份非湖北莫屬最火的城市當屬武漢，正是因為疫情問題讓全中國人在整個新年時期都將目光投向了這裡。的確，作為湖北省最重要的城市和省會，武漢哪怕是在全國的地位都是很超然的。且不說經濟實力具體如何，單單是城市的地域和區位，就已經是絕大多數城市不具備的巨大優勢了。縱觀整個湖北省，經濟發達程度在全國的排名有限，但是發展也算得上是非常迅速。如今湖北除了武漢市之外，實際上還有一些城市的發展非常理想，如果觀其未來很可能會成為湖北的又一個門戶城市，它就是宜昌市。 ... 宜昌是湖北省的地級市，2000多年之前，長江邊上如今的宜昌地區就有城池建築和人類生產活動了。從地理位上來說，宜昌就處在長江上游和中游的分界線，江河水運非常發達。曾經這裡的經濟發展勢頭可謂是非常迅猛，在湖北省常年都是保持著僅次於武漢市的水平。但是因為城市發展的需要和策略調整，所以如今被襄陽市給反超了，但是人均還是位於湖北第二，人均1.49萬美金，還是很不錯的成績。 ... 不知道你有沒有覺得，宜昌兩個字的含義非常吉祥，但是我如果再告訴你一個名字可能你會有點大吃一驚。宜昌還有一個別名，叫做夷陵。這個地名想必看過電視劇《陳情令》的朋友一定不會陌生吧。只不過真正的夷陵可不是什麼亂墳崗，自古至今這裡都是人們生產生活的重要城市。 ... 實際上讓全國人民都知道宜昌的一個著名水利工程就是三峽，是亞洲最強的水利工程。這個處在宜昌市的水利大壩本身除了超級強勁的發電能力之外，還是一道完美的人工風景。要知道，宜昌可是被稱為世界水電之都，去宜昌旅遊，一定要去看看三峽，方不負此行。 ... 宜昌的經濟之所以會在短時間內發展變緩慢，就是因為現在走的是保護性開發的策略，力求在城市發展的同時，改善環境保護生態。這是典型的長久發展的策略，所以說這裡真的是未來可期。 ... 在交通方面，別看宜昌處在長江之畔，它的陸路交通也是非常發達和便捷的。經過宜昌的高鐵線路、高速公路，將這個城市緊緊地捆綁在國家交通大網絡的重要位置。雖然它不像武漢處在國家重要大動脈的交匯處，但是宜昌自身的交通區位也很強，交通便捷就代表著高速的人流和經濟流通。 ... 旅遊經濟對於宜昌來說已經可以說駕輕就熟，很多人到湖北一定會去宜昌逗留遊玩，同時很多從重慶坐船順流而下的人們，也在宜昌登陸。這裡有著名的歷史人物王昭君、屈原的故事；有無數詩人留在這裡的風流和才氣；還有玉泉寺、金獅洞等著名的自然人景觀。這幾年城市的空氣品質也開始變得很好，所以來這裡旅遊是一個非常好的選擇。
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